全方位服务包含性能优异、成本优化的Technyl选材、先进的应用仿真技术、功能性原型制造和部件测试服务
上海，2018年4月24日 — 索尔维高性能聚酰胺正在推广其Technyl聚酰胺（PA）产品组合以及独一无二的先进服务和支持，以帮助中国汽车原始设备制造商和零部件商实现向金属替代应用的转变。欧洲和美洲的其他全球汽车制造商已因此受益，现在索尔维将确保中国客户也能够及时获得这些高性价比且及时的解决方案。
“大量投资已从石油燃料内燃机转移到了插电式混合动力汽车和纯电动汽车，全球汽车行业正处于重大的转型期。”索尔维高性能聚酰胺亚太区汽车市场总监顾騋表示，“如今，中国位居电动汽车行业前沿，我们必须全面提升汽车轻量化方面的服务和支持。汽车原始设备制造商必须减轻车身重量，才能满足日益严苛的燃料效能和排放法规要求；而新能源汽车也必须实现轻量化，才能丰富产品系列，掌握市场主动权。”
索尔维面向中国原始设备制造商和一级零部件供应商提供一系列Technyl先进服务，帮助他们实现从金属向塑料的快速转变，其中包括：
材料数据库：Technyl材料数据库被认为是业界最全面综合的数据库，有助于加快正确选材和优化设计的速度，并且一直持续更新，不断推出新的高强度产品。
MMI Technyl 设计：通过多尺度建模、力学计算和注塑仿真（MMI），工程师不仅可以了解材料的内在特性，还能在进行原型设计和实际生产之前，就对部件性能全面了解。DIGIMAT-CAE服务不仅包含先进的预测仿真工具和故障分析模型，如今还可以为客户提供零部件疲劳分析模拟测试。
Sinterline Technyl：快速成型3D打印Sinterline PA6粉末系列还包括玻璃填充产品。借助于这些产品，以及高效3D打印技术制造的部件，制造商无需使用昂贵的工具，就能够评估并测试自己的设计。有了Sinterline粉末，他们可以采用增材制造技术生产备件和小批量部件。
APT Technyl应用部件测试：在Technyl应用部件测试（APT）中心，原始设备制造商和供应商可以使用与客户合作开发的众多测试平台和验证设备，以满足最严苛的行业标准。索尔维于2016年底在上海启用了新的APT中心，其广泛的功能与现有汽车轻量化材料和服务形成了良好互补。同时，APT中心的功能还在不断丰富，目前已增加了脉动空气爆破压力和振动测试、电动振动筛以及石子冲击、油循环和油分离测试平台等。
如今，坚固耐用的高性价比、高强度轻质聚酰胺部件已经成功取代了许多钢质、铝质甚至镁质汽车部件，因而设计空间更大，能够实现复杂的功能集成，加工也更为便利。例如，油过滤模块就是一个成功的关键应用，充分说明Technyl PA66可有效代替金属，并通过部件集成大幅降低重量（约35%）和总成本（约30-40%），同时显著增强功能性和可靠性。
用塑料替代金属的另一大优势，是能够减轻振动、降低噪音，因为聚合物的消音特性有助于提高汽车的声学性能，对于小型发动机以及超静音xEV电动汽车的生产来说，这一点极为重要。
油过滤模块就是一个成功的关键应用，充分说明Technyl PA66可有效代替金属，并通过部件集成大幅降低重量（约35%）和总成本（约30-40%），同时显著增强功能性和可靠性。照片来源：索尔维高性能聚酰胺事业部
Solvay Performance Polyamides’ APT lab in Lyon France. Photo: Solvay
