为了人们赖以生存的环境，为了不可再生能源节省，新能源汽车现在几乎已经成为了汽车市场中的趋势，据有关部门透露燃油车将在2030年终结使用，但是依据目前的状况来看新能源还不足以能代替燃油车。
首先我们从消费者来说，现在的燃油车售价要比新能源汽车低出不少，现在还是在享受政府补助的情况下，一辆新能源汽车都已经够买同级别燃油车2-3辆了，所以价位上暂时接受不了，而在后期的使用上，新能源汽车看是能够节省不少，但是其需要充电，所以不停的充电和现在每升6块左右的油价基本没有什么大的差别，还有就是燃油车在爱惜着开的情况下，使用的10年8年的没有什么事情，新能源汽车在使用3-5年之后电池基本就该更换了，据目前所了解的一组新能源汽车的电池在5-8万左右，甚是有4S店给车主要14万的高价，所以单从各项费用上消费者暂时还不能接受新能源汽车。
还有就是新能源汽车的续航能力还是不能带着人们出远门，据悉现在续航能力最好的也就是500KM，还是在天气比较暖和的时候测试的，随着冬季的来临，汽车的续航能力大大缩减，有车主投诉说自己的车子续航可达360KM，但是天气转凉了之后续航能力便下降了50%之多，在下雪天甚至只能发挥出30%的续航能力，并且充电也是一个棘手的问题，快速充电桩太少，家用电充太慢，这种种原因也导致消费者迟迟不敢选择新能源汽车。
还有就是一件非常重要的原因，其直接威胁到了人们的生命安全，那就是新能源汽车电池组分子不稳定的事情，我们在之前也有听说过多多少少类似的事件，特斯拉的居多，在前几天特斯拉就因为车身突然自燃的事情导致车内成员死亡遭到起诉。
其实现在的新能源汽车不仅仅是特斯拉这个品牌发生过自燃事件，像我国新能源市场的大佬比亚迪旗下的车型也有自燃的情况，前段时间有一位车主刚刚购置了一辆比亚迪唐，开出了100多公里车子便突然起火，索性人员没有什么事情，这事情刚过去不就比亚迪旗下的一辆e5也发生了自燃现象，在此之前还有很多这样的情况，作为新能源汽车界的两位大佬都频繁发生这样的事情，其余刚刚步入新能源市场的一些车企必然也不会幸免，不仅仅续航能力没有保障，其安全性也得不到保障，虽然在售价上是少了那么点，所以现在的新能源汽车还没有什么足以让消费者放弃燃油车的突出优点。
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