为什么新能源汽车销量越来越差？车主说出了实情，早知道不买了
新能源汽车的普及也已经不是什么新闻了，就目前而言，各大汽车品牌也都开始发布自己的纯电动或者混动版本车型。再加上目前人均收入的提高，买一款新能源汽车也并非什么难事。对于那些购买新能源汽车的人来说，真的就得到了自己想要的？或者说真的有那么经济省油吗？
众所周知，去年的汽车整体的销量都是处于下滑的趋势，而新能源汽车却在去年爆发出了很高的销量。但不难发现，这只是初期，时间越长，销量也就越来越差。按照常理来讲，燃油车所使用的汽油由于油价上涨，很多车友的日子也不怎么好过，相比较汽油，电的价格就肯定便宜了很多。长久下来，耗电肯定比耗油要划算。
此外，国内各个地区由于人口多，汽车保有量大，都进行了限牌限行的政策，更有部分地区是以牌照的单双来决定出行时间的。相比较燃油车的绿牌，就省时省力了很多，不用摇号，不用限行，随时享有补贴，即使原本的售价不菲，在巨大的优惠过后，也和燃油车的价钱差不了多少了。不过，就算想得再好，新能源汽车销量越来越差的事实却无法改变。这究竟是怎么回事呢？对此，车主也说出了实情，更有车友表示早知道就不买了。
其实新能源汽车的销量和自身的性价比是挂钩的，燃油车也是。而首批购买新能源汽车的人，大多都是冲着优惠幅度以及经济省油去的。时间长了，问题也就出来了。新能源汽车的内部构造其实说白了就完全是电机和电池加壳子组成的，而其中直接关系到续航和充电问题的，自然就是电池。大家都知道，随着时间的推逝，电池也会老化，并且随着充电次数的增加，速度也会更快，这一点和手机的使用寿命是差不多的。
那些打着几百公里续航的新能源车型，实际的表现也不是很理想，加上冬天天气寒冷，新能源汽车就像是“襁褓中的婴儿”，稍有受冻便会续航下降，更别说什么跑长途了。除此之外，对于充电这一块，充电桩的充电时间是很快，但并不普及。其次，在家用电的情况下充电，基本上大半天的时间就过去了，极大限度的影响了日常多个办公效率，充电难和充电慢更是各大车主心中的痛点。
其实小编和大家说这些，并没有误导大家的意思。而是国内目前新能源汽车普遍技术并不成熟，就算是世界著名的电动汽车品牌特斯拉，在很多方面也都不是特别完善。更何况国内目前的新能源汽车水平还处于发展中呢？对此，小编个人的建议是入手需要谨慎，有人喜欢，也有人不喜欢。对此，大家的看法是如何的？您购买的新能源汽车现状如何了呢？以上是小编个人的理解，如有差池，请指正！（部分图片来自于网络，如有侵权，请联系作者删除。）
