2019成都车展正式开幕，北汽新能源EU7正式亮相。新车是根据北汽绅宝智道打造而来的一款纯电动车型，定位于中型纯电动轿车，整体尺寸相比于现在热卖的EU5也更大。
目前纯电动中型轿车市场可选产品非常有限，主流产品均未在该领域布局，因此对空间有要求的消费者只能去购买紧凑级SUV。这种场面对不喜欢SUV车型的消费者来说，就比较尴尬了。因此EU7的出现多少会缓解目前市场中的尴尬局面，让对空间，车辆尺寸有要求的消费者有了全新的选择。
外观部分，北汽新能源EU7整车轮廓沿用燃油版车型设计风格，细节部分进行了修改，换上了北汽新能源产品的设计元素，颜值有所提升的同时也让整台车特点鲜明。
大灯采用了全LED光源设计，远近光为分体式且都配有透镜，在灯光熄灭时，内部也透露着精致感觉。
中网改为了封闭式设计，并且增加了一条横贯左右头灯的镀铬装饰条，拉宽了车头的横向视觉效果，也让整个车头看上去更加稳重。
北汽现款车型都在使用的“北”字车标已经不见了，取而代之的是“BEIJING”字母车标，相比于之前缺少了一些特点，不够醒目。不过北京的拼音也很直白的显示除了车辆的品牌。
前保险杠造型采用全新设计，两侧增加了非常夸张的“C”状造型，日间行车灯也设计在了此处，在视觉上融为了一体。
EU7的的车身长宽高分别为4805/1835/1528mm，轴距为2785mm，定位为一款中型纯电动轿车。
车尾整体设计也与绅宝智道保持一致，很有立体感。尾灯也是全LED光源，示宽灯呈现出“U”字造型，点亮后识别度很高。后保险杠两侧也是“C”字造型，与车头相呼应。可以说，EU7的外观设计特点很鲜明。
内饰设计走的是简洁风，平直的线条让车内在视觉上很宽大。亚光铝材质的运用提升了内饰的精致感，木纹装饰让让内饰更加稳重，符合其中型车的定位。
中控大屏采用了悬浮式设计，纤薄的造型看上去很高档，内部搭载北汽新能源的i-Link 车联网系统，在人机交互方面会有很不错的体验。
方向盘造型与EU5为同款，区别是将车标换为了“BEIJING”并且取消掉了方向盘最下方的“BJEV”字样。其他方面保持相同，多功能按键负责的功能也完全相同。
仪表盘是一整块全液晶屏幕，分辨率依旧很高，可显示的信息也非常丰富。续航里程、输出功率、胎压监测、平均电耗等都能显示。除此之外这块液晶仪表还能与中控屏之间实现双屏互联功能，也就是在这块仪表上可以显示很多中控屏里面的内容、常用的导航和多媒体等都能显示。
动力部分，EU7将搭载一台最大功率160kW，最大扭矩300N·m的永磁同步电机，该电动机的最高转速为11000r/min与EU5相同。动力电池为三元锂材料，电芯供应商未透露，电池包由北京普莱德新能源电池科技有限公司提供，电池系统能量密度为144.4Wh/kg。续航里程方面，EU7的NEDC综合工况续航里程为451公里，工信部公布的工况下百公里电耗为14.8kWh/100km。
