福州造船企业再传捷报！福建船政重工股份有限公司旗下的福建东南造船有限公司承建的“厦港拖31-34”轮（DN643-1/2、DN644-1/2）近日顺利交付，标志着国内规模最大的新能源拖轮船队建成投用。
国内规模最大的新能源拖轮船队。
据悉，“厦港拖31”“厦港拖32”总长38.3米、型宽10.6米、型深4.9米，电池组容量约7300千瓦时，动力为5000马力，可拉动63.03吨的物体；“厦港拖33”“厦港拖34”总长37.7米、型宽10.6米、型深4.9米，电池组容量约6300千瓦时，动力为4400马力，可拉动55.2吨的物体。
据了解，传统拖轮依赖柴油动力，能耗高、排放量大。2023年10月，福建东南造船有限公司建造的国内首艘串联式混合动力拖轮“厦港拖30”交付投用。如今，四艘纯电拖轮——“厦港拖31”“厦港拖32”“厦港拖33”和“厦港拖34”交付投用，与“厦港拖30”组成了国内规模最大的新能源拖轮船队，也为我国港口作业船舶电动化转型树立了行业标杆。
新拖轮创新液冷技术实现电池高能量输出，可实现作业全程零排放、低噪声。据测算，该船队投用后，年均减碳量预计超过3000吨，相当于植树约14万棵。（记者 郑瑞洋/文 受访者供图）
